Avião de Combate RC CNHL PNF Super Tucano 1600mm oferece aparência realista, desempenho fiável e design robusto – tornando-o um dos, se não O melhor modelo moderno em estilo turboélice EPO no mercado atualmente. Inspirado em aeronaves modernas turboélice de ataque ligeiro e contra-insurgência em operação em todo o mundo, o CNHL A-29 Super Tucano combina contorno realista com funcionalidades práticas de RC, tornando-o ideal para pilotos intermédios a avançados. O desempenho de voo é onde o CNHL A29 Super Tucano realmente se destaca. A mistura perfeita de equilíbrio e resposta, lida com voo tradicional de aviões de combate, voo super lento e acrobacias com facilidade — mas não fica por aqui, nas mãos de um piloto experiente entra no território 3D, realizando hover, círculos rolantes, passagens em knife-edge, harriers e até mesmo crankshafts, proporcionando aos pilotos o tipo de emoção que não se esperaria de um avião de combate.


O avião RC Super Tucano foi construído para pilotos que querem mais do que apenas outro warbird. A sua potente hélice de cinco pás proporciona descolagens vigorosas, seguimento sólido e a confiança para realizar acrobacias. Desde cruzeiros em escala a loops, rolls e passagens em knife-edge, ele executa cada manobra com facilidade.
Os flaps fazem o avião descer suavemente, tornando as aterragens lentas e controladas fáceis, enquanto as luzes LED de navegação brilhantes adicionam um toque de realismo para sessões de voo ao anoitecer e também facilitam passagens ultra estáveis e lentas a baixa altitude. Cada característica desta máquina Plug-N-Fly foi desenhada para impressionar: alta relação potência-peso, flaps ultra eficazes para as melhores aproximações lentas e passagens baixas, luzes LED de navegação, formação e aterragem visíveis à luz do dia, além de um conjunto robusto de trens de aterragem retráteis totalmente metálicos com amortecedores oleo e coberturas em escala. Esta configuração não só tem um aspeto realista como também suaviza as irregularidades das pistas de relva para um manuseamento suave no solo.

A potência vem de um grande motor brushless 5052-525KV emparelhado com um ESC ZTW RVS G2 de 100A. A função opcional de empuxo reverso no ESC proporciona aterragens incrivelmente curtas. O controlo é preciso e fiável, graças a sete servos de 13g que acionam os flaps, ailerons, elevadores e leme, com um servo mais forte de 25g a controlar o trem de nariz direcional.


Tudo pré-instalado e pronto para configuração—sem adivinhações.
Dica de configuração: Para as melhores características de aterragem e CG sem lastro adicional, um pack 6S mais leve de 4000–6700mAh é ideal.